Examen de la caméra embarquée VIOFO A119 Mini 2

REVOIR – Plus tôt cette année, j'ai examiné la dashcam VIOFO A139 Pro ; J'en étais satisfait lorsque je l'ai examiné, et j'en suis toujours satisfait maintenant. VIOFO a amélioré son modèle de lancement, l'A119, avec plusieurs nouvelles fonctionnalités. J'ai installé l'A139 dans la voiture de ma femme, une Honda CR-V, je prévois donc d'installer l'A119 dans ma voiture, une Ford Mustang. J'ai hâte de le sortir faire un tour !

La VIOFO A119 Mini 2 est une dashcam dotée du dernier capteur de Sony, le STARVIS 2. Ce modèle dispose non seulement d'une caméra frontale, mais il dispose également d'un écran LCD, d'une connexion Wi-Fi intégrée pour la configuration des options et le téléchargement. vidéos, enregistrement GPS, notification vocale et commande vocale intelligente. Il capture des vidéos 2K à 60 FPS. La marque VIOFO « est spécialisée dans la conception et le développement de caméras de tableau de bord et d’action ».

VIOFO m'a gracieusement envoyé non seulement l'A119 à tester, mais également son kit de câblage, sa télécommande Bluetooth, un filtre d'objectif polarisant et une carte microSD de 64 Go.

L'A119 Mini 2 comprend les éléments suivants :

Le kit câblé HK3-C fournit un câble qui alimente la caméra à partir de la batterie de la voiture pour enregistrer des vidéos lorsque la voiture est éteinte (c'est-à-dire en mode stationnement). Je n'ai pas utilisé ce kit.

La télécommande Bluetooth fournit un mécanisme simple pour demander à la caméra d'enregistrer la vidéo en cours sans que le conducteur n'ait à interagir avec la caméra elle-même.

Le filtre de lentille polarisant réduit l'éblouissement.

La carte microSD fournit un emplacement de stockage pour les vidéos enregistrées par la caméra. VIOFO vend des cartes de 32 à 512 Go.

L'A119 est un petit gadget en forme de coin en plastique noir. L'arrière colle à la fenêtre, l'avant est doté d'un écran LCD et de cinq boutons, le bas est doté d'un objectif de caméra réglable et les côtés contiennent des dissipateurs de chaleur, un emplacement pour carte SD et un emplacement USB-C. VIOFO a utilisé efficacement l'espace sur ce petit bonhomme.

L'A139 est la caméra embarquée phare de VIOFO, et je l'aime beaucoup ; il s'agit cependant d'une somme comprise entre 220 $ et 360 $, selon les options, une somme considérable qui dépasse ce que certaines personnes veulent dépenser. En revanche, l’A119 coûte 120 $. Pour atteindre ce prix avantageux, l'A119 prend en charge une caméra au lieu de trois, enregistre uniquement des vidéos 2K au lieu de 4K et n'inclut pas le filtre d'objectif ; cependant, l'A119 possède deux fonctionnalités que l'on ne retrouve pas sur l'A139 : un écran LCD et une commande vocale.

Avant d'emporter la dashcam VIOFO A139 dans ma voiture, je l'ai testée dans mon bureau. J'ai connecté le câble USB à l'alimentation et la dashcam s'est allumée. L'avantage d'avoir un écran LCD est que j'ai pu modifier tous les paramètres sur l'appareil lui-même sans avoir à connecter mon téléphone. J'ai formaté la carte microSD, réglé les unités sur MPH, réglé l'heure et le fuseau horaire actuels, désactivé l'audio, sélectionné une résolution vidéo, réglé le Wi-Fi sur 5 GHz pour améliorer les vitesses de téléchargement, etc. L'A139 dispose de nombreuses options pour configurer les choses comme je le souhaite.

Je pourrais monter la caméra directement sur mon pare-brise, mais je préfère utiliser l'un des autocollants statiques fournis par VIOFO. En suivant les instructions, j'ai fixé un côté à mon pare-brise, puis j'ai fixé la caméra à l'autre. Cela me permet de retirer facilement l'A119, si j'en ai besoin pour une raison quelconque. J'aime les autocollants statiques fournis avec l'A119.

L'étape suivante consiste à faire passer le câble d'alimentation USB-C de la caméra jusqu'au convertisseur d'alimentation CC. VIOFO ne fournit pas d'instructions sur la façon de procéder, mais il existe de nombreuses vidéos en ligne. L'outil de suppression des garnitures inclus rend cette tâche beaucoup plus facile.

J'ai installé le filtre d'objectif polarisant sur l'appareil photo, ce qui réduira les reflets et l'éblouissement. J'ai simplement dû le mettre en place sur l'objectif. Note à moi-même : la prochaine fois, installez le filtre avant d'installer la dashcam dans la voiture.

J'ai trouvé un endroit sur mon tableau de bord pour mettre la télécommande Bluetooth, qui verrouille simplement la vidéo en cours lorsqu'on appuie dessus. Cela rend très facile la préservation d'une vidéo, si je suis témoin d'un accident ou si j'y suis impliqué.